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这些中国品牌“抄袭”了谁?

发布者:阿强来源:

本篇文章1595字,读完约4分钟

上海车展结束了。我认为上海车展给每个参观过的人都留下了各种各样的印象。上海车展给我的印象是自主品牌之间的差距正在逐渐拉大,一些依靠自主研发逐步发展的企业已经可以进入某个领域的合资pk。但仍有许多企业抄袭外国设计。

这些中国品牌“抄袭”了谁?

当涉及到抄袭外国设计时,许多中国品牌已经这么做了。Zotye可能在最近几年很出名,但是这次上海车展,Zotye t500和t700车型,让人们看到了更多的创意。

相反,一些老制造商正在复制外国设计。这篇文章从内部的角度,谈论了几辆汽车。为了不指责中国品牌,抄袭必须首先满足以下三个条件:

1.首先是外国车型,其次是中国品牌车型。

2.国外车型的设计得到了广泛的普及和应用。

3.中国品牌拥有的其他车型的内饰与这款仿制车型的内饰之间存在很大差距。

我认为剽窃只有在三个条件都满足的情况下才能被考虑。否则,它可能是第一个中国品牌,外国品牌可能没有必要复制中国品牌。

我们已经熟悉了全新的奥迪和大众车型,内饰有两个显著的特点。1.可以完全隐藏的中央控制屏幕。2.直通式空空调出风口。在上海车展上,我发现了一款与奥迪网饰品相似度为90%的车,即精艺x5。

精益系列有三款SUV:x3、x5和x6,其中x5与奥迪相似。可以看出,京仪x5也采用了直通空出风口的设计,与中控屏幕的位置相似,但该屏幕不能折叠和隐藏。

由此可以判断,精艺x5确实抄袭了奥迪或大众集团的室内设计风格。精益是东风集团旗下的独立品牌,也是最早开发自己品牌的制造商。它应该因剽窃而受到严厉批评。

当前梅赛德斯-奔驰车型最显著的内部特征如下。1.空空调出口是圆形的。2.梅赛德斯-奔驰c级,gla的中央控制屏幕就像ipad一样连接在外面。3.梅赛德斯-奔驰S级和E级屏幕嵌入其中。4.c级,gla有三个空中央空调出口,有四个s级和e级空调出口..

这些中国品牌“抄袭”了谁?

野马t80与梅赛德斯-奔驰的内部风格非常相似,它不是福特野马,而是一款中国品牌的野马车。野马有一个基于梅赛德斯-奔驰内部强硬的整体风格。但这三个圆形出风口与奔驰完全一样。

除了t80,野马也有t70,这是假大众途锐的内部风格。然而,对于像野马这样的小制造商来说,除了小屋,真的没有其他捷径可走。但是下面提到的制造商是不同的。他们是强大的中国品牌,但他们也走上了山寨之路。

与奔驰内饰最相似的是北汽丝宝,这不足为奇,因为奔驰是北汽生产的。我不知道奔驰看到这样的内饰会有什么感觉。

与梅赛德斯-奔驰相似,Sic Bo x25的内部主要是空出风口和中控台面板的轮廓。甚至空的空调出风口设计也非常相似。

Sic Bo品牌是在北汽集团收购萨博平台后首次推出的。目前,suv有四种型号:x25、x35、x55和x65。x55和x65推出较早,它们的内部风格相对统一。新推出的x25和x35款式与梅赛德斯-奔驰相似。

Sic Bo x35与x25有很大不同,主要是在中控台出风口与屏幕连接的地方。对于一些保时捷阴影,相似性没有x25高。但是副驾驶的前面板与梅赛德斯-奔驰的设计相似。

奔驰E级和S级中控台有四个圆形出风口,出风口内有水平导风板。目前,E级和S级都是类似的设计。

目前,江淮汽车拥有瑞丰s2、s3、s5和s7。只有s7的内部不同于家族中的其他三款车型,它也是最奔驰的风格。但据我所知,JAC已经在意大利都灵建立了自己的R&D中心,这个s7是意大利设计的产品。不排除s7的内部是原创的,但它与梅赛德斯-奔驰太相似了。

这些中国品牌“抄袭”了谁?

看看这些被怀疑是仿冒品的自主品牌,我们可以看到许多中国品牌的汽车仍处于汽车设计的初级阶段。事实上,奇瑞、吉利、长城这些制造商都处于起步阶段,他们的许多产品设计都涉嫌抄袭。但看看吉利长城的外观和内部设计,它已经完全摆脱了山寨,甚至开始玩高端。Zotye的独立设计越来越出色。但文章中提到了东风精益和北汽丝博。这些由国有企业支持的自主品牌在设计上毫无进展。

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