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康迪泰克在亚欧美市场并驾齐驱

发布者：阿强来源：

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2015年，全球许多国家都出现了经济衰退和负增长，但全球轮胎巨头康迪特公司的销售额增长了37%，销售额从2014年的39亿欧元增至54亿欧元。

康迪技术部门总裁、大陆集团执行董事会成员汉斯尤根·杜恩辛(Hansjurgen Duensin)表示:这一增长主要是由于年初收购的美国橡胶公司谷恩智的销售。

总体而言，2015年，康帝科技自身的业务也实现了稳定有序的增长，有机增长率为4%。鉴于2015年的全球经济背景，杜恩新认为4%的增长是一个好成绩，也是一个困难的成绩。被称为充满活力市场的中国市场表现良好，在主要业务部门的积极推动下实现了两位数的销售增长，尤其是生产环保内饰材料的Benec-Carico在中国市场表现尤为出色。

2015年，康迪特全球销售额的51%来自汽车配套业务，49%来自工业和汽车售后服务。

康迪特中国区总裁兼中国区输送带业务部负责人宋祁表示:中国汽车市场对康迪特来说具有重要的战略意义。中国目前是世界上最大的汽车市场，有望成为世界上最大的高端豪华车市场。2015年，中国汽车产销量达到2400万辆，到2020年有可能达到3000万辆的重要门槛。在中国，康迪科技拥有强大的业务部门，如Benec-Carico内饰蒙皮业务、车辆流体系统业务、传动系统业务和空气弹簧业务。基于此，康迪科技在中国的汽车配套业务将有很大的空增长空间

随着中国市场汽车保有量的不断扩大，除了主机厂的4s店外，独立维修店对售后产品的需求将会增加。康迪科技积极规划和增加汽车售后市场的资本投资。未来，康迪科技的目标是汽车业务和非汽车业务占其收入的50%，以平衡不同行业的周期性波动，确保销售的稳定增长。

从中国到亚洲的雄心地图，中国目前一个非常重要的趋势是从量变到质变的转变。技术引进的频率越来越快，再加上中国本土的R&D潜力，作为在天然橡胶和塑料产品领域享有较高声誉的技术创新领导者，康迪科技将根据未来中国市场需求的变化，继续加大产能扩张和现有工厂R&D本地化的投资，在中国市场取得更大的收益。？4月21日，康迪特汽车流体系统事业部常熟二期工厂正式开业。新工厂的投资金额为780万欧元，扩建后的车辆流体系统事业部的生产能力将翻一番。同样位于常熟的橡胶涂层生产厂将于2017年实现标准操作程序。当这两个项目完成并投入生产后，中国将成为康帝德国以外唯一一个拥有全部九个业务部门的市场。

康帝科技在中国的本土化是利用康帝科技的高科技，更快、更经济地满足中国不同行业客户的特殊需求。为了实现这一目标，我们必须有一个强大的R&D团队，根据不同的客户需求提供定制的产品和服务。康帝科技在研发本地化方面确实投入了很大的努力。随着康帝科技中国R&D中心的扩建，R&D和测试团队的能力不断提高，可以服务康帝科技的不同业务部门，加快产品开发速度。宋祁

除了自身的技术研发之外，康帝科技将不断从供应商那里寻找有远见、重视技术研发的合作伙伴，在技术研发上取得突破，从而实现康帝科技在整个亚洲市场的本土化。

与欧美相比，目前亚洲市场的业务比重不高，但康迪科技非常希望亚洲能成长为一个可以与之竞争的重要市场。亚洲市场的崛起要求中国在其中发挥核心作用，这就是为什么我们坚持在中国为客户提供更快、更好、更具成本效益的服务和产品，为客户创造更高的价值。我们将中国的经验和技术应用到亚洲市场，这样亚洲才能真正跟上欧美市场的步伐。

中国已经是世界上最大的汽车市场，加上日本和韩国的汽车市场，亚洲在康帝全球汽车市场的份额预计在未来至少会达到一半。大陆集团过去五年在中国的投资总额已达到10亿欧元，未来五年也将是同样的投资计划。

Duensin

作为橡胶和塑料解决方案领域的技术领导者，康迪科技利用专业材料和工艺知识，通过使用轻质材料，帮助目标行业和客户实现快速节能减排。宋祁？最新的轻质聚酰胺变速器支架已成功应用于梅赛德斯-奔驰S级车型，比传统金属材料轻55%；应用于高速铁路和地铁系统的空气弹簧以及应用于传送带的滚动阻力较低的传送带产品为相关领域的节能减排做出了贡献。