宇通受益新能源客车 去年净利逆袭

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利用新能源汽车盈利能力的提高，一些汽车制造商取得了突出的盈利业绩。

3月31日，宇通客车发布2014年年报，显示公司营业收入257.28亿元，同比增长15.90%；净利润26.13亿元，同比增长15.45%。

同时，宇通客车年报显示，2014年，国内大中型客车总销量同比下降6.2%，需求结构分化更加明显。中长途公路客运受到其他运输方式的挤压，公路客车销量持续下降；公交市场得益于大力发展公共交通和推广新能源汽车的政策，同比略有增长。

在低迷的行业环境下，宇通客车2014年在中国销售了5.3万辆大中型客车，同比增长4.6%。其中，新能源客车销量同比增长90.02%，共销售新能源客车7405辆，销售收入大幅增长。这主要是由于中型电动客车e7的销售增长。

宇通客车相关负责人告诉《国家商报》，目前纯电动e7的主要用户是集团客户，去年累计销量超过1700辆。3月18日，两辆宇通e7纯电动公交车在北京钓鱼台国宾馆投入使用，为最近召开的2015中国发展论坛年会服务。

宇通客车相关负责人表示，从营销角度来看，纯电动中巴更受欢迎。事实上，成本是用户购买汽车的一个重要考虑因素，e7在运营成本方面有明显优势。

据年报显示，新能源客车市场的快速增长已成为推动宇通业务收入变化的重要因素。在大力推广新能源公交车的同时，公司为集团和旅游市场开发了纯电动公交车e7，具有较高的市场认可度。预计用于客车市场的新能源客车将有更好的市场表现。

一些分析师认为，中型巴士e7可以从目前市场上销售的纯电动汽车中获得更多补贴。

参照2013年9月四部委下发的《关于继续推广应用新能源汽车的通知》中给出的具体补贴措施，6-8米纯电动公交车可享受中央财政政策补贴30万元。此外，去年7月同期推出的新能源汽车免征购置税，购置税可节省数万元。加上一些地方城市对新能源汽车的购车补贴，e7等中型电动公交车可以获得40万至60万元不等的补贴。

据了解，排量为2.7升、20个座位的考斯特车型的国产汽油版价格为367，500元。公共和商用车市场是电动汽车的突破口，从纯电动公交车过渡到中小客车也将成为一种趋势。业内专家表示，相对于8~10米大型电动公交车的价格(每圈200万元)，以中小客车为主的公交企业或集团车辆市场正在成长为新能源客车的新增长极。

为此，所有的客车制造商都在加紧布局这个市场。除宇通客车推出e7纯电动客车外，福田汽车还向市场推出了迷你快速充电客车bj6650此外，厦门金龙、恒通电气、五洲龙等客车制造商也推出了类似的中型客车。

新能源行业今年的总体目标是超过1万辆的销售规模。宇通客车相关负责人表示，我们将重点开拓集团车市场，这个市场的空空间仍然很大。

2014年7月，财政部等五部委联合发布了《机关事业单位购买新能源汽车实施方案》，明确提出从2014年到2016年，在推广应用新能源汽车的城市中，中央机关事业单位购买新能源汽车的比例不低于30%，并逐年增加。