胡立彪：汽车后市场固本最重要

本篇文章1405字，读完约4分钟

资本具有狼的属性，对市场利润的肉味极其敏感，可以从远处闻到。如果资本突然流入一个领域，可以判断，当狼来了，这里一定有肉。这一现象已经在汽车售后市场得到了明确的验证。2014年，首都对汽车售后市场的热情几乎在一夜之间被点燃。许多企业家在一两个月内就排满了日程，之前一直在努力筹集资金。各类企业都参与其中。

除了a股上市公司外，如龙基机械参与车易汽车维修网、上海德联信息科技有限公司的成立、德联集团投资的子公司、SAIC对A站的投资等。，互联网也聚集在汽车售后市场。随着电子商务的深入介入，2014年汽车维修保养新兴企业和服务迅速涌现，洗车、保养等一系列服务只有通过手机应用中的选项才能享受到低成本的店内服务。

风投和电子商务公司对汽车售后市场持乐观态度，因为这里有钱可赚，有肉可吃。虽然中国的汽车生产和销售仍在增长，但汽车制造和销售的利润已经进入下行通道。相比之下，拥有1亿多辆汽车的汽车售后市场增长势头强劲，肉味浓郁。众所周知，决定汽车售后市场空空间的关键因素之一是汽车的年龄。汽车越年轻，车主对4s店的依赖程度就越高。目前，中国汽车的平均年龄约为4岁，这是汽车消费从4s店向独立市场流动的关键时期。此外，汽车零部件的复杂性，配件单价的上涨，以及劳动工资的上涨等。，导致单一维护服务的价格逐年上涨，这也增加了行业的附加值。

清楚地看到这一趋势，其余的账目将会结清。据估计，在发达国家，60%的利润是在售后服务领域产生的，但中国目前的服务仅占12%。汽车售后市场行业，如汽车维修、零部件更换、翻新和美容、二手车交易和二手车拆解，有着巨大的市场发展。事实上，在上述背景下，中国汽车售后市场正以年均25%至30%的速度增长，成为汽车行业一个耀眼的利润增长点。根据中国汽车产业和汽车保有量的规模，2015年汽车售后市场的规模将超过7600亿元，未来5年这个市场将超过1万亿元。这并不奇怪，这么大一块肉已经吸引了资本狼抢夺食物。

然而，无论发生什么，都会有问题。一位电子商务平台的负责人表示，大量资本涌入汽车售后市场的突出特征是烧钱，这是一项本地投资。当投资者开始说话时，他们会问我想给你多少钱，你想杀多少竞争对手。这是几乎所有进入汽车售后市场的投资者的最初想法。没有人有时间考虑将来如何经营这个市场。事实上，从某种意义上说，当前的资本竞争方式在一定程度上破坏了后市场的生态环境。例如，一些o2o汽车售后服务项目不能被业内人士理解。

不可否认，资本投资，尤其是电子商务的参与，使得原本不透明的市场更加透明，并通过线下服务的网上支付降低了整个交易成本，这无疑对传统汽车售后市场的规范化发展起到了很大的推动作用。然而，汽车售后市场为车主提供的产品和服务是多样化和非标准化的。无论何种模式，在线竞争和创新只是其中的一部分，而线下服务和对接是决定新商业模式能否更进一步的关键。离线服务的根源是什么？这是服务质量。没有这种根本的支持，一切都是徒劳的。也就是说，为了在汽车售后市场有所作为，最重要的是整合成本。正如一位投资者所说，有了线下的根，线上的枝叶就能茁壮成长。

从数据来看，目前汽车服务网站的建立时间通常比较短，集中在两到三年，也经历了一个淘汰和筛选的时期。2015年，对于汽车售后市场的相关企业来说，无疑有必要积极改变传统的以渠道为王的观念，颠覆渠道的运作模式，以现有的线下资源为载体构建自己的互联网电子商务服务模式。